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教習所でプリウス運転したことあるけど、マニュアル車の癖で右下にギア入れたら突然前に進み始めたから超ビビったの覚えてる…
教官から「ブレーキすぐ踏めたね、老人ならこのまま突っ込んでたよ(^_^)」って言われてあの車(プリウス)は生涯買わない事を心に誓った記憶がある…

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28件のコメント
シフトレバーにも規格が必要
なるほど、これが原因か。
えーっと・・・・これは・・・。 メーターのギア表示を見ないタイプかしら・・・。
これプリウス云々じゃなくてただ単に確認不足じゃろ
このクソ配置を考えた奴は本気で首吊れ( 'ω')
説明書をよく読んでから自動車を操作しようね
プリウスってこんなになってるんだ😵 なんでもオリジナルに変えればいいってものじゃないでしょー。 日産キューブの後部も同じ。ランプが下過ぎてうっかり前詰めすぎるとウィンカーが見えなくなる。 大切な部分は全メーカー引き継いで欲しい
プリウスが悪いんか?wwwwwwwwwww
どのギアに入ってるのか確認してない時点で老害と同じやし オートマ車をマニュアル車の感覚で運転しちゃうあたりいつか事故るから一生マニュアル乗った方がいいと思う
なるほど。プリウスの事故というのはこうして発生するわけだ。
ホゥ━━━━(゚Å゚)(Å゚ )(゚  )(  )(  ゚)( ゚Å)(゚Å゚)━━━━!!!! これは直した方が良いよね トヨタどしたん?
オートマの教習車がプリウスで 1回だけ乗ったけど老人が事故る理由が分かった
#トヨタ自動車 #プリウス なるほど、これは人間工学に合っていない。ハードウェアとして欠陥品である。
いやいやいや、どうしてシフトパターンの表示が道路車両運送法で義務づけられているのか考えようよ…
従来のATタイプのシフトにしなかったんだろう。奇をてらってしたのだろうけど誰でも躊躇なく操作できるのが一番大事じゃないんかな。
「僕はシフトレバーさえ確認することも出来ないアホですよ」宣言をTwitterでやって何の得があるんですか?
高齢者運転のせいにして逃げるな。#トヨタはプリウス調査しろ。高齢者に事故が多いなら、高齢者に扱いづらい何かがあるって疑うくらい、開発者は誠実な態度を見せて欲しい。
これすごくわかりづらいんですよね…
運転、難そう そのギアチェンジ無理かも
よく、プリウスのシフトの話がヤリ玉に上がるけど最近のオートマのシフトは結構このパターンだからプリウスに限った事ではないのよ
マニュアル車そのものを一生買わない。
MTプリウスのシフトレバー鬼畜じゃん・・・ これ自分でも上手く運転できる自信ないわ
慣れたら使いやすいんだよ〜
プリウスだけじゃなくフィットHVもこのタイプで、MT(MT機構でクラッチなしのセミAT)に乗ってる私はめちゃくちゃ怖かった。バックに入れてるのにどうしてリバースチャイムが鳴らないのかって一瞬考えたし。ずっとギア車に乗ってたなら絶対に間違える。
ああああ・・・・・

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